Campaña de vigilancia del cinturón y sistemas infantiles de retención

Se han controlado 870.000 vehículos y se han impuesto más 11.000 denuncias por no uso de cinturón en las carreteras

• Estos resultados mejoran los de campañas anteriores. El 99% de los conductores y pasajeros lo utilizaba
• 361 niños no utilizaba ningún sistema de retención

17 de mayo de 2006.
En la campaña de control y vigilancia del uso de cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil que la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo, entre el 1 y 14 de mayo se han controlado 870.755 vehículos, entre turismos y furgonetas, superándose ampliamente el objetivo inicialmente previsto de supervisar el uso de estos sistemas de seguridad en al menos 200.000 automóviles.

En esta campaña, con el eslogan “Cinturón, por favor”, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han realizado 11.112 denuncias por el incumplimiento de la obligación de uso del cinturón de seguridad y de los elementos de retención infantil: 8.556 a conductores, 2.195 a pasajeros y 361 a menores de 12 años.

VEHÍCULOS CONTROLADOS

TURISMOS	746.967
FURGONETAS	123.788
TOTAL	870.755

DENUNCIAS

A CONDUCTORES	8.556
A PASAJEROS ASIENTOS DELANTEROS	1.500
A PASAJEROS ASIENTOS TRASEROS	695
SISTEMAS RETENCIÓN INFANTIL (S.R.I.)	361
TOTAL DENUNCIAS	11.112

Los datos que se desprenden de la estadística sobre vehículos controlados y porcentaje de utilización de estos elementos de seguridad muestran, que al menos durante el desarrollo de esta campaña, la gran mayoría de los conductores (98,96%) y pasajeros (99,26%) cumplían con la obligación de uso.

Los datos se refieren a los controles realizados por agentes uniformados de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en su ámbito de competencia, es decir, en carreteras de toda España excepto las del País Vasco y Cataluña en donde la vigilancia de la circulación en carretera corresponde a las policías autonómicas.

CAMPAÑA DE CONTROL Y CONCIENCIACIÓN SOBRE USO DE CINTURÓN

La campaña divulgativa de consejos sobre uso de los elementos de retención ha tenido difusión en televisión, radio y prensa. En estos anuncios se muestran algunas consecuencias de no utilizar el cinturón en caso de accidente y se destacan las lagunas existentes en el uso de los sistemas de seguridad, como por ejemplo en los elementos de retención infantil y los cinturones por los viajeros en asientos traseros.

En el anuncio emitido por las televisiones se ve una camilla entrando en los servicios de urgencia de un hospital con un niño herido.
En voz en off se dice:

• Accidente de tráfico
• Dos niños detrás y ninguno llevaba cinturón
• Otro accidente mortal y de nuevo la misma impotencia y la misma pregunta, ¿porqué no llevaban puesto el cinturón?
• Si nos lo abrochamos siempre dejaremos de vivir, día tras día, la misma tragedia.

Para la difusión de la campaña también se han utilizado los paneles de información instalados en las carreteras, en los que se incluido los siguientes mensajes de recomendación sobre el uso del cinturón:

	CINTURÓN
	POR FAVOR

	TAMBIÉN EN
	LOS ASIENTOS
	TRASEROS

DATOS DE USO EN ESTUDIOS ANTERIORES
Los datos de informes anteriores a la realización de esta campaña muestran porcentajes de utilización bastante menores, aunque ello puede ser debido a que la campaña de la que ahora tratamos ha estado acompañada de recordatorios en medios de comunicación y paneles informativos de las carreteras.
De las últimas encuestas realizadas se deducía que el cinturón lo utilizaba:

• En carretera, el 87% de los conductores y pasajeros del asiento delantero derecho; y el 46% de los pasajeros en asientos traseros.
• En ciudad, el 61% de los conductores y pasajeros del asiento delantero derecho; y el 35% de los pasajeros en asientos traseros.

• La mitad de los menores de 1 año viaja incorrectamente sujeto.
• La mayoría de los de más de 4 años no lleva ningún sistema de retención.
• Entre 4 y 6 años solo el 11% usa el cojín elevador adecuado.
• Entre 7 y 9 años solo el 20% viaja sujeto y lo hace con el cinturón, no con el sistema adaptado a su edad y estatura.

UTILIDAD DEL CINTURÓN Y SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL
De los estudios realizados por la Dirección General de Tráfico se pueden extraer algunas conclusiones:

• El cinturón es útil en cualquier tipo de trayecto, corto o largo, urbano o por carretera. En los asientos delanteros y en los traseros. Por ejemplo: un pasajero de unos 50 kilos de peso, que viaja en el asiento trasero de un vehículo a 50 km/h puede producir una fuerza de 3.000 kilos en su desplazamiento sobre el asiento delantero. Por lo que no utilizarlo en los asientos traseros supone un gran riesgo, no solo para esos pasajeros, sino también para los delanteros, que pueden resultar aplastados por los de atrás.
• También su uso es útil en caso de accidente con incendio o inmersión del vehículo ya que evitará los golpes que podrían dejar inconscientes a los ocupantes.
• En ciudad, a velocidades más reducidas el cinturón puede marcar la diferencia entre resultar herido o ileso.
• Dejar holguras en el cinturón, por no ajustarlo o por usar una pinza, anula totalmente su eficacia.
• El air-bag no sustituye al cinturón. Es su complemento ideal ya que ambos elementos están diseñados para trabajar juntos.
• Para niños deben utilizarse elementos de retención homologados y adecuados a su peso y estatura, hasta alcanzar los 36 kg. de peso o 1,50 de altura, en torno a los 12 años de edad, en que deben utilizar el cinturón de seguridad.
• Un niño que viaje sin ninguna sujeción multiplica por 5 las posibilidades de sufrir lesiones mortales.
• El uso generalizado de sistemas de retención infantil salvaría la vida de casi un centenar de niños.
• La utilización correcta del sistema adecuado en cada caso reduce en un 96% el riesgo de muerte o lesión grave.

OBLIGATORIEDAD DE LA NORMA Y SANCIÓN
La Ley de Seguridad Vial fija que el uso de cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados correctamente abrochados es obligatorio para el conductor y los pasajeros, tanto en vías urbanas como interurbanas.
El incumplimiento de esta norma está tipificado como infracción grave, sancionado con multa de hasta 300 euros.
A partir del 1 de julio, cuando entre en vigor el sistema de permiso por puntos, conducir sin utilizar el cinturón de seguridad llevará a la pérdida de tres puntos.

Fuente: Dirección General de Tráfico (www.dgt.es)